2015 – ez nem az Apple éve volt

2015. december 20. - klarky

Annak ellenére, hogy távolról sem vagyok az almás cég potenciális célcsoportjának tagja hosszú – hosszú idők óta figyelem a céggel kapcsolatos híreket, eseményeket, termékbejelentéseket. Munkásságukkal kapcsolatban van bennem egy jó adag fenntartás – ezt nem is vitatom –…

Tovább

Koncepciótól a végtermékig

A koncepcióautók, tanulmánymodellek sorsa meglehetősen kiszámítható. Tekintve, hogy már a puszta létüket sem indokolja más, mint az, hogy adott gyártó megmutassa hogyan is képzeli a jövőt, milyen formai és technikai elképzelései vannak a soron következő generációi számára,…

Tovább

Ha nem csak a hajtás alternatív

Autót gyártani nem egyszerű feladat és ez esetben nem is szimplán csak a műszaki fejlesztések tartalmára és költségvonzatára gondolok (pedig ezek is elképesztően fontos és fajsúlyos dolgok), hanem arra, hogy a legjobb műszaki megoldás sem ér semmit, ha az rosszul van csomagolva,…

Tovább

Hétköznapi tárgyaink egy művész szemüvegén át

Korunk rohanó emberének hétköznapjai sok mindenről szólnak, csak nem az álmodozásról, a merengésről és az ügyes-bajos dolgoktól való elvonatkoztatásról. Hol vannak már azok az idők, mikor nagyszüleink, szüleink egy kukoricacsuhéba babát vagy egy fél dióhéjba katicabogarat…

Tovább

A foci VB-k története plakátokon

Az első nemzetközi labdarúgó mérkőzést a hivatalos feljegyzések szerint Anglia és Skócia válogatottja vívta 1872-ben. Ebben az időben még ritkán játszottak mérkőzést Nagy-Britannián kívül, de az 1900–as évek táján már a szigetországon túl is kezdett népszerűvé válni…

Tovább

Inspiráló munkahelyek

Van úgy, hogy egy munkáltató felismeri azon tényt, hogy munkavállalói aktivitását, munkakedvét, hangulatát fokozhatja, ha az alkotó tevékenység számára egy olyan inspiratív munkakörnyezetet teremt, ahonnan szó szerint haza sem akar menni az ember fia/lánya, élvezi azt, hogy bent…

Tovább

Minden idők legrondább autói

Az edmunds.com közölt nem oly rég egy összeállítást, melyben minden idők legrondább autóit listázta a szerző. A felsorolás elkészültének körülményéről ugyan nem szól a fáma, de nem tanulság nélküli átnézni a helyezetteket még akkor sem, ha mint tudjuk a szépség amúgy…

Tovább

Elvesztettem a fonalat, megint egy új Borsodi Friss Zero

Épp egy éve annak, hogy a hazai üdítős sörök világába kalandoztam, akkor született poszt arról, hogy mit is ér egy jó csomagolás, ill. az mennyire határozza meg a termék és a márka identitását. Lamentáltam rajta, hogy képes egy design (képes-e?) a fogyasztó irányába…

Tovább

Citroen C4 Picasso facelifting

Mikor néhány nappal ezelőtt megláttam a neten a Citroen családi autójának új lesifotóit már tudtam, hogy az az orr nem álca, nem a fotósok és kíváncsiskodók félrevezetésére van kreálva, a fura front bizony pontosan úgy lesz megcsinálva, ahogy látható. Azért voltam ebben…

Tovább

Concept Eruptive

eruptive: könnyen fellobbanó, indulatba jövő; kiütéses; indulatos; kitörő; magmás, vulkáni eredetűA múltkori kísérletem után úgy gondoltam, hogy kicsit jobban megdolgoztatom a Wacom Bamboo-t és egy nagyobb, komolyabb fába vágom a fejszémet. Elhatározásomat tett követte és…

Tovább

Miért nem megyek október elején Franciaországba?

Pár bejegyzéssel korábban említettem, hogy pályázatot küldtem be egy, az interneten meghirdetett design versenyre, melynek eredményéről tájékoztatni fogom az erre járókat. Nos, magam sem gondoltam volna, hogy ilyen hamar sor kerül erre, de ma levelet hozott posta. Most már…

Tovább

Ha nagy leszek…

… autótervező leszek. Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Én picit úgy vagyok velük, mint Gombóc Artúr a csokoládéval, nekem teljesen mindegy, hogy épp milyen kocsiról van szó, lehet az öreg, vagy fiatal, luxus limuzin vagy épp egy boltba szaladgáló kisautó, mind jöhet,…

Tovább